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汽车防抱死制动系统（Anti-lock Braking System，简称ABS）是一种重要的汽车*装置。它在遇到紧急制动等情况下，根据车轮转速自动调整制动管内的压力大小，以保持车轮处于边抱死边滚动的滑移状态，避免车轮抱死，提供更好的制动效果和车辆转向灵活性，为驾驶员带来更高的*性。

在紧急制动时，ABS系统采取断续制动的方式，即制动-松开-制动，通过电子智能控制，防止车轮抱死，保持车轮获得*制动力，并保持转向灵活。它可以减小制动距离，确保制动过程中转向操纵有效。尤其是在紧急制动时，ABS系统可以充分利用轮胎峰值附着性能，提高汽车的抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。

然而，如果ABS系统出现故障，驾驶员需要及时停车处理或修复。一种常见的ABS系统故障检修方法是进行泄压操作。泄压操作一般是将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，直到感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即完成泄压。在修理液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵以及高压制动液管路时，都需要进行泄压操作。

另一种常见的ABS系统故障检修方法是更换ABS系统电脑。可以用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来判断原车电脑是否存在故障。更换电脑时，需要将点火开关关闭，拆下原车电脑上的线束插头，然后换上正常电脑，插上所有的线束插头，并接通点火开关。随后启动发动机，正常工作的ABS系统应该显示红色制动灯和ABS灯，以表示系统的正常状态。

此外，车轮速度传感器也是ABS系统的重要组成部分，其调整也是常见的故障检修方法。当传感器传感插头脏污或传感器的空气隙未达到要求时，都会导致传感器工作不良。此时，需要进行调整，贴紧传感头的端面以恢复正常工作状态。传感器的调整可以通过使用纸垫片贴紧传感头的端面来完成，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片自然消失，实现传感器的正常工作。

综上所述，汽车防抱死制动系统（ABS）在汽车制动中起到关键作用，通过自动调整制动压力，防止车轮抱死，提供更好的制动效果和转向灵活性。当ABS系统出现故障时，常见的故障检修方法包括泄压操作、更换ABS系统电脑以及调整车轮速度传感器等。保持ABS系统良好的工作状态，对于驾驶员的行车*至关重要。四川凉山的专业汽车维修平台能够提供相关知识点以及修复服务，确保您的汽车*可靠。