随着中国汽车保有量的不断增加,汽车服务市场也呈现出巨大的市场潜力。而随着汽车服务的持续发展,线上趋势也在不断推进。
以汽车维修预约方式为例,随着汽车智能化整体发展,数字化预约手段方式持续增长。目前,已经包括微信公众号、网站、汽车厂商官方APP和车机系统等,占比从2018年的14%增长至27%。与之相比,电话预约的占比则快速下降了20%。这表明消费者对于数字化预约方式的接受度较高,同时也减少了传统电话预约方式的使用。
在二手车交易方面,2011年以来,我国二手车交易量持续走高。然而,受到疫情的影响,2020年二手车交易量出现了大幅度减少。但在2021年市场回暖后,二手车交易量又再次高达1759.51万辆,同比2020年增长22.7%。随着二手车产业的整体快速发展,相较于新车,二手车的整体汽车服务需求规模更大,成为汽车服务发展的有力支柱。
我国汽车服务市场规模随着国内汽车产业的成熟而不断扩大。尽管保有量仍未满足所有的需求,但是在整体经济下行的背景下,二手车和汽车配套服务等需求有望迎来较大增长。根据数据显示,2020年受全国性卫生事件的影响,整体规模增速小幅度下降。但在2021年市场回暖后,中国汽车服务市场规模增长至11408亿元,同比2020年增长11.1%。
在汽车服务的细分领域中,主要包括需安装配件、汽车清洁及汽车*、汽车维修及保养等。从近年来的趋势变动情况来看,随着用户可支配收入的提升,汽车*和清洁占比持续提升。与此同时,整体汽车配件占比反而有所下降,说明消费者在关注汽车外观的同时,对汽车使用的提升需求相对较低。值得注意的是,汽车维修及保养占比也在持续提升,主要原因是维修保养成本的上升所导致。
在汽车服务的经销商和LAM(Low Attention Market)市场占比方面,随着互联网的便捷程度不断提升,线上渠道对于汽车服务的需求也在不断增加。数据显示,2017年我国LAM市场仅占比32%,但到2021年已经提升至43.8%。平均每年占比提升超过3个百分点。随着便利性的提升和用户习惯的养成,我国LAM市场占比仍有较大的提升空间。
综上所述,中国汽车服务市场具有巨大的市场潜力。随着汽车保有量的增加和消费者对于数字化服务的接受度的提升,线上渠道的需求也不断增加。二手车交易量的持续增加,以及汽车维修及保养的持续提升,都表明了消费者对于汽车服务的需求持续增长。同时,汽车*和清洁的占比增加,也反映出消费者对汽车外观的重视程度。随着互联网的发展和用户习惯的改变,线上渠道对于汽车服务市场份额的占比也在不断提升,未来仍有巨大的增长空间。