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据所提供的相关信息，我们可以从中提取出以下知识点：

1. 大众Routan是一款在美国受到中国外交人员和外企高管关注的车型，他们在回国时会选择将Routan带回国内使用。

2. 虽然国内有不少Routan在马路上行驶，但目前无法在任何一家二手车网站查找到其价格。

3. 根据通用估价方式判断，Routan的二手售价区间不可能低于同年份大捷龙的价格，即11-13万元。

4. 有消息称，当年还有一批平行进口版本的Routan售价在70多万元，考虑到大捷龙同期新车售价约为50万元以及大众品牌与车源稀少的溢价因素，推断Routan的二手价格至少在20万元。

5. 对于不喜欢Routan的“德味”Logo，同时又不希望像进口丰田塞纳那样过于普遍的消费者，可以考虑与Routan尺寸相同的美规本田奥德赛。

6. 本田奥德赛分为国际版和美规版。国际版车长不到4.9米，轴距2.9米，车身宽度略大于1.8米，适合拥挤城市使用；美规版则车长达到5.1米，轴距3米，宽度达到2米，符合美国市场对车辆尺寸和空间的需求。

7. 美规奥德赛内部乘坐空间更加宽敞一些，且具备本田的魔术座椅设计，使第三排座椅的收放更加方便自如。

根据以上提取的知识点，我们可以撰写一篇文章，探讨大众Routan与美规本田奥德赛在二手市场上的价值与选择。文章可以从讲述Routan在美国受到中国外交人员和外企高管欢迎的背景入手，然后介绍目前国内二手市场上无法获取Routan的价格，但根据通用估价方式和相关消息，推断Routan的二手售价至少在20万元以上。

接下来，可以结合大众品牌的特点和溢价因素，以及消费者对于Routan标志Logo的不喜好，引入与Routan尺寸相近的美规本田奥德赛作为一个选择。介绍奥德赛分为国际版和美规版，对于喜欢美国车型的消费者，美规版的奥德赛符合他们对于车辆尺寸和空间的需求。

*，在文章的结尾部分，可以总结Routan和美规奥德赛的特点和优势，为消费者提供一个选择参考，并给出建议。

通过以上的提取和分析，可以构建一篇满足要求的原创文章，结构清晰，信息丰富，论述合理。